Para vuelos que van desde los Ángeles en EE.UU. a la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, la aerolínea de ultra bajo costo Viva Aerobus usará combustible sostenible o ‘verde’ tras la compra de un millón de litros de Sustainable Aviation Fuel (SAF).
De acuerdo con la compañía, SAF es un combustible de última generación, elaborado a partir de materias primas residuales y residuos renovables de origen 100 por ciento sostenible, tales como aceite de cocina usado o residuos de grasa animal, a la par, logra reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta en un 80 por ciento si se compara con el combustible de aviación tradicional de origen fósil y también reduce otro tipo de emisiones, distintas del CO2, incluyendo las partículas en suspensión.
Sobre esta compra, Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus señaló que la compañía tiene como objetivo reducir su huella de carbono, una meta que requiere de un amplio compromiso.
“Nos enorgullece incrementar el uso del SAF y seguiremos tomando medidas adicionales para adherirnos a las mejores prácticas en materia de sostenibilidad, como optimizar nuestra eficiencia en el uso de turbosina”, explicó.
Los vuelos operados con SAF iniciarán en la segunda mitad del año y se empleará, en cada uno de ellos, una mezcla con un 35 por ciento de este combustible sostenible. El volumen total de SAF adquirido ayudará a Viva Aerobus a reducir dos mil 415 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, lo que equivale, por ejemplo, a las emisiones de 537 vehículos en Estados Unidos en un año.
Actualmente, dado su elevado factor de ocupación, alta densidad de asientos y tecnología de vanguardia de sus aeronaves, Viva es la aerolínea que emite la menor cantidad de emisiones de CO2 por pasajero en las Américas.
Este, como otros comunicados de la empresa, son para tapar la pésima operación sobre todo en atención al cliente que tiene esta Aerolínea, las reclamaciones por publicidad engañosa y uso de prácticas arbitrarias, generan en sus usuarios un real inconformismo, desde cambios de vuelo con menos de 24 horas sin explicaciones hasta reservaciones realizadas en sus páginas web y una vez en el aeropuerto pagar sobre tasas que superan los costos de cualquier otra aerolínea comercial con servicio similar, eso sin contar con servicios que ofrecen en exclusividad como acuerdos como la renta de vehículos, uno hace una reservación en su sistema y cuando llega a recoger el vehículo los costos extras superan en más del doble si se hubiera hecho la reserva directamente.
Es sorprendente como una Aerolínea con este tipo de servicio que pregonan, tratan a sus pasajeros, como si fueran ganado.
